En declaraciones recientes, el presidente de Ecuador, Rafael Correa, anunció la presentación ante la Organización de las Naciones Unidas (ONU) de la carta náutica de dicho país (que el miércoles se hizo efectivo), documento mediante el cual se fijan los límites marítimos con el Perú en base a los acuerdos firmados entre Perú, Chile y Ecuador en 1952 y 1954, lo preocupante de este tema es la expresión de cómo pretende exigir al Perú que ratifique los límites que ellos consideran en dicha carta, puesto que, de lo contrario -tal como lo manifestó el propio presidente-, tomarán otras medidas. ¿Qué pretende advertirnos nuestro vecino? ¿Que aunque no estemos de acuerdo con dicho planteamiento tenemos que ceder ante sus pretensiones?
Efectivamente, el tema data de agosto del 2010, cuando se publicó la carta náutica basada en el Decreto 450, mediante el cual se establecen los límites marítimos con el Perú, basados en los acuerdos de 1952 y 1954. En esa fecha, el presidente ecuatoriano dejó sentada la posición de su país frente a este tema y, en cierta medida, condicionó al Perú para que se ratifique, ya que de lo contrario se verían obligados a intervenir en la demanda por los límites marítimos que el Perú tiene con Chile en la Corte de La Haya.
No debemos olvidar que Ecuador ha sido notificado por la Corte de La Haya para que se pronuncie sobre el diferendo marítimo entre Perú y Chile, dado que es uno de los firmantes de los acuerdos descritos líneas arriba. El vecino país no está obligado a pronunciarse frente a dicho requerimiento, por ello en su debida oportunidad el mandatario hizo declaraciones sosteniendo que se mantendrá al margen y que no intervendrá porque entre Perú y Ecuador no existen problemas limítrofes.
En consecuencia, nos preguntamos a qué se debe el cambio de parecer, el por qué de dicha advertencia, debido a qué la presión en el sentido que si las autoridades peruanas no ratifican la carta náutica que ellos presentarán a la ONU, entonces recurrirán a otros mecanismos. Cómo responder a determinadas consignas o acuerdos que hasta ahora no son públicos, pues deja una incógnita, dado que se puede pensar que dicha carta contenga límites más allá de lo que verdaderamente es reconocido, tal vez quieran apoderarse de determinadas aéreas como sucedió anteriormente y quizá responden a los acuerdos que sostuvieron con funcionarios chilenos que visitaron con cierta frecuencia a Ecuador desde que se inició el proceso en la Corte de La Haya por el diferendo marítimo con Chile.
Debemos resaltar que con suma frecuencia pescadores ecuatorianos ingresan al mar peruano, lo cual es fácil deducir que también nuestros vecinos del norte tienen codicia por nuestra riqueza marina, entonces que mejor aprovechar esta oportunidad, pues posiblemente quieran arrebatar un sector del territorio peruano y mostrar al Perú ante la comunidad internacional como un país conflictivo que no respeta los acuerdos que suscribe, situación que podría inclinar la balanza a favor de Chile.
Si bien es cierto que uno de los principales mecanismos para defender nuestro territorio es recurrir a instancias internacionales como la Corte de La Haya frente a agresiones de países limítrofes, también es cierto que necesitamos fuerzas disuasivas capaces de responder ante cualquier agresión a nuestro territorio. Esto último demuestra gran debilidad, ya que los últimos gobiernos han dejado de lado al sector defensa, con la gran justificación de que el Perú es un “país pacífico”.
En conclusión, debemos estar atentos para así descubrir qué hay detrás de dicha carta náutica de Ecuador, esperemos que las autoridades tomen mayor importancia respecto de este tema y ojalá no lleguemos a situaciones que pongan en riesgo la seguridad y soberanía nacionales.
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